減速機(jī)齒輪部分的潤滑維護(hù)是保障齒輪壽命、降低磨損的核心環(huán)節(jié),需重點關(guān)注潤滑油選型、換油周期、油位控制、油液狀態(tài)監(jiān)測以及潤滑操作規(guī)范這幾個方面,具體注意事項如下:
- 精準(zhǔn)選擇適配的潤滑油
- 需根據(jù)減速機(jī)的傳動類型(齒輪、蝸輪蝸桿)、工況參數(shù)(負(fù)載大小、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度)選擇對應(yīng)牌號的潤滑油。例如:普通齒輪減速機(jī)常用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(L-CKC);重載、沖擊負(fù)荷工況需選重負(fù)荷工業(yè)齒輪油(L-CKD);蝸輪蝸桿減速機(jī)多選用專用蝸輪蝸桿油。
- 禁止混用不同品牌、不同類型的潤滑油,不同配方的油液混合可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致油液變質(zhì)、潤滑失效。
- 環(huán)境溫度影響油液粘度,低溫環(huán)境需選低粘度油保證流動性,高溫環(huán)境需選高粘度油維持油膜強(qiáng)度。
- 嚴(yán)格遵循換油周期
- 首次換油:新減速機(jī)運行 300-500h 必須更換潤滑油,因為磨合期會產(chǎn)生大量金屬碎屑,若不及時更換會加速齒輪齒面磨損。
- 常規(guī)換油:正常工況下,每運行 2000-3000h 或 6-12 個月 更換一次;若處于高溫(環(huán)境溫度>40℃)、重載、頻繁啟停的惡劣工況,換油周期需縮短 50% 左右。
- 長期停機(jī)(超過 3 個月)的減速機(jī),重啟前建議檢查油液狀態(tài),若油液出現(xiàn)氧化、乳化需及時更換。
- 控制油位在合理范圍
- 油位需保持在油標(biāo)上下刻度線之間,嚴(yán)禁過高或過低。
- 油位過低:齒輪嚙合時無法形成完整油膜,會出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦,導(dǎo)致齒面磨損、點蝕甚至膠合。
- 油位過高:齒輪攪油阻力增大,會使油溫升高、油液氧化加速,同時可能導(dǎo)致密封件因壓力過大而滲漏。
- 檢查油位時,需在減速機(jī)停機(jī)冷卻至常溫后進(jìn)行,避免熱油膨脹導(dǎo)致油位測量不準(zhǔn)。
- 定期監(jiān)測油液狀態(tài)
- 外觀檢查:定期觀察油液顏色和透明度,正常潤滑油為清澈或淡黃色;若油液發(fā)黑、渾濁、有明顯雜質(zhì),或出現(xiàn)乳化(油液變?nèi)榘咨?,需立即更換。
- 雜質(zhì)檢查:可放出少量油液滴在濾紙上,若濾紙中心出現(xiàn)大量黑色金屬顆粒,說明齒輪磨損嚴(yán)重,需更換油液并檢查齒輪狀態(tài)。
- 異味檢查:若油液出現(xiàn)刺鼻的酸臭味,說明油液已氧化變質(zhì),失去潤滑性能,需及時更換。
- 規(guī)范執(zhí)行換油操作
- 放油時需選擇停機(jī)后油溫未完全冷卻的狀態(tài)(溫?zé)嵊鸵毫鲃有愿茫蜷_放油螺塞將舊油徹底排空,必要時可打開箱體上蓋,用新油沖洗箱體內(nèi)壁,清除殘留的雜質(zhì)和碎屑。
- 加油時需使用清潔的加油工具,防止外界灰塵、雜質(zhì)混入油液;加油后擰緊加油螺塞,避免運行時漏油。
- 換油后需啟動減速機(jī)空載運行 10-15min,讓潤滑油充分循環(huán),之后停機(jī)再次檢查油位,不足時及時補(bǔ)充。
- 特殊工況的額外注意事項
- 露天或潮濕環(huán)境使用的減速機(jī),需定期檢查油液是否乳化(進(jìn)水導(dǎo)致),可在潤滑油中添加防銹抗乳化劑,同時加強(qiáng)箱體密封防護(hù)。
- 粉塵較多的環(huán)境,加油口需加裝防塵蓋,防止粉塵進(jìn)入箱體污染油液。
