圓柱齒輪減速機(jī)安裝完成后，需通過(guò)靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)試運(yùn)行檢查兩大環(huán)節(jié)，確認(rèn)設(shè)備安裝質(zhì)量和運(yùn)行狀態(tài)，避免因安裝缺陷引發(fā)后續(xù)故障，具體檢查內(nèi)容如下：
靜態(tài)檢查（未通電 / 未帶負(fù)載）
- 外觀與連接緊固性
- 檢查地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓、箱體結(jié)合面螺栓等所有緊固件，需按規(guī)定扭矩緊固，無(wú)松動(dòng)、遺漏，平墊和彈墊安裝規(guī)范無(wú)缺失。
- 查看殼體、軸端油封、管路接口等密封部位，無(wú)滲油、漏油痕跡，箱體無(wú)磕碰變形，觀察窗 / 油位計(jì)清晰無(wú)破損。
- 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性
- 用手或?qū)Ｓ霉ぞ呤謩?dòng)盤動(dòng)減速機(jī)輸入軸，要求轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、無(wú)卡滯、無(wú)明顯異響（如金屬摩擦聲、撞擊聲），各方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻力均勻，無(wú)局部卡澀現(xiàn)象，以此判斷齒輪嚙合、軸承裝配是否正常。
- 若連接聯(lián)軸器，需檢查聯(lián)軸器的軸向、徑向間隙是否符合要求，無(wú)強(qiáng)制頂緊或過(guò)度松曠情況。
- 水平與同軸度復(fù)核
- 再次用水平儀復(fù)測(cè)減速機(jī)機(jī)座頂面的橫向和縱向水平度，誤差需≤0.05mm/m，防止前期緊固螺栓時(shí)導(dǎo)致設(shè)備偏移。
- 用百分表復(fù)查輸入 / 輸出軸與電機(jī)、工作機(jī)的同軸度，徑向圓跳動(dòng)≤0.02mm，角度偏差≤0.1°，確保軸系對(duì)中精度未因緊固操作受損。
- 油液與潤(rùn)滑狀態(tài)
- 檢查油位計(jì)，確認(rèn)潤(rùn)滑油油位在規(guī)定刻度范圍內(nèi)，油液無(wú)乳化、無(wú)雜質(zhì)；若為脂潤(rùn)滑，需確認(rèn)潤(rùn)滑脂填充量達(dá)標(biāo)且無(wú)外溢。
- 若配備潤(rùn)滑管路，需檢查管路連接無(wú)彎折、無(wú)泄漏，管路閥門開關(guān)狀態(tài)符合運(yùn)行要求。
- 電氣與附件檢查
- 對(duì)于帶電機(jī)的一體機(jī)，檢查電機(jī)接線牢固、接地可靠，防護(hù)等級(jí)適配安裝環(huán)境；若有溫度、振動(dòng)傳感器，需確認(rèn)傳感器安裝到位、接線正常。
動(dòng)態(tài)試運(yùn)行檢查（空載及負(fù)載試運(yùn)行）
- 空載試運(yùn)行
- 先進(jìn)行 10~30 分鐘的空載啟動(dòng)，觀察減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲，正常情況下應(yīng)為均勻的齒輪嚙合聲，無(wú)尖銳嘯叫、撞擊聲或不規(guī)則異響，噪聲值需符合設(shè)備說(shuō)明書標(biāo)準(zhǔn)（一般≤85dB）。
- 監(jiān)測(cè)箱體和軸承部位的溫度，空載運(yùn)行時(shí)溫升應(yīng)平穩(wěn)，且高溫度不超過(guò) 80℃，與環(huán)境溫差不超過(guò) 40℃，無(wú)突然升溫現(xiàn)象。
- 全程觀察密封部位，無(wú)漏油、滲油情況；檢查電機(jī)與減速機(jī)的連接部位，無(wú)異常振動(dòng)。
- 負(fù)載試運(yùn)行
- 空載運(yùn)行合格后，逐步加載至額定負(fù)載（建議分 2~3 級(jí)加載，每級(jí)穩(wěn)定運(yùn)行 30 分鐘），加載過(guò)程中需監(jiān)測(cè)：
- 振動(dòng)情況：用測(cè)振儀檢測(cè)殼體振動(dòng)幅值，通常要求振動(dòng)速度有效值≤2.8mm/s，無(wú)明顯共振或異常抖動(dòng)。
- 油溫變化：額定負(fù)載下潤(rùn)滑油溫度應(yīng)穩(wěn)定在 60~80℃，若超過(guò) 90℃需立即停機(jī)排查。
- 扭矩與傳動(dòng)：確認(rèn)輸出端傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)丟轉(zhuǎn)、卡頓，電機(jī)電流在額定范圍內(nèi)且無(wú)大幅波動(dòng)。
- 試運(yùn)行后復(fù)檢
- 負(fù)載試運(yùn)行（一般為 2~4 小時(shí)）結(jié)束后，停機(jī)冷卻至室溫，再次復(fù)查各緊固件的緊固狀態(tài)，無(wú)松動(dòng)；檢查油液是否有金屬碎屑，若有則需拆機(jī)檢查齒輪或軸承狀態(tài)。
